Прогнозируемые рост уровня автомобилизации, увеличение объёмов грузовых и пассажирских перевозок, и, как следствие, рост интенсивности движения, требуют и соответствующего развития дорожной сети. В соответствии с выполненным анализом по планированию, финансированию дорожного хозяйства можно сделать вывод, что дорожная сеть в России развивается с огромным отставанием от роста уровня автомобилизации. Так, Российская Федерация - от США отстает в 18 раз, от Японии - в 1,4 раза, от Италии -в 1,2 раза, что косвенно свидетельствует о недостаточном развитии сети опорных дорог, по которым реализуются международные и межрегиональные связи.